Проксон Proxxon 197046, г. Санкт-Петербург,
ул. Малая Посадская, дом 5 (м. 'Горьковская')
тел./факс (812) 232 38 83
тел. (812) 230 30 48
факс: (812) 380 94 90
e-mail: paradox@paradox.spb.ru
Интернет: www.paradox.spb.ru
Версия для печати страницы: //www.www.paradox-ltd.ru/competition/konk_6.jaw
винт
доводка винта бормашиной PROXXON FBS/230E

Строим судомодели. Главной частью всей этой не совсем простой конструкции является гребной винт - какой винт так и едешь, кроме того важно точно подобрать винт именно к своей модели, воде, условиям гонки. Параметров у гребного несколько. Основные - шаг, диаметр, дисковое отношение. Гоночные винты дорабатываются в процессе настройки преимущественно по форме лопасти и шагу. Также важно правильно сделать финишную обработку. Технологий изготовления и доводки винтов множество. Важно то, что заготовка в большинстве случаев доводится вручную с помощью всякого разного инструмента - напильники, шкурки, разные абразивные диски и резиночки зажатые в бормашинки. Чем жестче материал - тем сложнее его обрабатывать и меньше живет инструмент.
Раньше нам для изготовления бронзовых винтов вполне хватало плоского напильника и мелкой (200-400) шкурки. Сейчас запросы возросли и винты стали делать и отливать из нержавейки -пилить ее и тяжелее и привычный напильник долго не живет от таких материалов. Стали все больше использовать бормашины. При использовании бормашин и абразивных дисков важно удобство работы - держатели не должны бить и гнуться от небольших вибраций неизбежно возникающих при ручной обработке. Последнее время доводим винты дисками различной зернистости и жесткости с помощью бормашины FBS/E фирмы Проксон. Бормашина, надо заметить, стойко выдерживает поочредное пользование двумя людьми на достаточно жестоких режимах и не только для обработки винтов.
Лучшим изделием, сделанным этой бормашиной, является винт для модели ЭКО-Эксперт. Винт был изготовлен в городе Thale в Германии на чемпионате мира этого года. Лучшим я считаю его потому, что мне удалось уверенно держаться первым в гонке Eco-Team среди лучших в мире гонщиков. Причем соперничали мы только с Гаральдом Мельхартом. В течение трех минут он безуспешно пытался меня обогнать - скорость у моей модели была не ниже. Закончилась такая гонка для меня столкновением с англичанином - сказался недостаточный опыт гонок на столь высокой скорости - винт не выдержал столкновения. Модель мы заменили, и через три минуты я вновь участвовал в гонке, но той скорости уже не было...
stat