модель крейсера «Аврора»

Мечта о золотой медали чемпионата мира с таким помощником, как инструмент PROXXON, становится реальностью.

На фото представлена модель крейсера «Аврора», являющаяся неоднократным призером чемпионатов Мира и Европы. Экспонат создавался с использованием заводских чертежей своего легендарного прототипа.
Постройка корабля ─ очень сложный и технологически неоднородный процесс. На начальной стадии работы, для изготовления корпусного набора, удачно сочетаются электролобзик DSH и вертикальный шлифовальный станок, позволяющий не только быстро выводить плоскости и торцевать заготовки, но и получать требуемый угол за счет регулируемого наклона рабочего стола. Собранный на стапеле корпусной набор торцуется ленточной шлифмашинкой BSL 220/E. Оклеенный стеклотканью корпус доводится угловой шлифмашинкой OZI 220/E.
Изготовление палубы сильно облегчает применение циркулярки KS 230, а удачное конструктивное размещение на ней линейки позволяет быстро получать заготовки требуемых размеров.
Для создания деталировки активно используются паяльник EL 12. Детали, которые должны сохранить цвет металла (гребные винты, нактоузы и т.п.), паяются медным припоем с помощью минигорелки MFB/Е, идея интеграции в неё пьезоэлемента показала себя в процессе эксплуатации с наилучшей стороны. Фиксация мелочей во время работы над ними достигается с помощью тисков FMS 75, чьё шаровое соединение с основой позволяет позиционировать деталь под наиболее предпочтительным углом, не освобождая саму деталь. Бормашинами осуществляются такие операции как: сверление, торцевание прутков, резка алмазными дисками, выборка борами лишнего материала, шлифовка наждачными кругами, полировка резиной и войлоком металлических деталей и даже изготовление небольших тел вращения, зажимаемых в патрон. Приятно удивило, что трехкулачковый патрон PROXXON Micromot уверенно зажимает сверло диаметром 0,3 мм против 0,5 мм, указанных в описании как минимально возможный диаметр. Гравировальный аппарат GG 12, благодаря малым габаритам, выручает в наиболее труднодоступных и самых ответственных местах.
Заключительной, но и наиболее ответственной операцией является покраска модели. Здесь приходит на помощь компрессор МК 230 с аэрографом АВ 100, обеспечивающий удобство в работе и требуемое качество покраски.


Такие элементы, как весла и спасательные круги сделаны с использованием бормашины PROXXON 50. 

 
На фотографии видны паяные минигорелкой MFB/Е нактоузы, а если присмотреться, то можно увидеть винты на катерах и имитацию обшивки снаружи и внутри шлюпок, выполненные гравировальным аппаратом GG 12. 

 
Золотые медали просто так не дают…

Ковальчук Александр Михайлович
e-mail: AKSandro@yandex.ru